يحمل حزام شبكي سلكي آلة السفع بالخردق قطع العمل بشكل مسطح على حزام معدني منسوج عبر غرفة نفخ مغلقة. تقوم عجلات النفخ بقذف مواد كاشطة بسرعة 70-80 م/ث . يزيل التيار طبقات الأكسيد والصدأ ورمل القوالب وخبث اللحام والنتوءات في تمريرة واحدة. تصل درجة النظافة إلى Sa 2.5 إلى Sa 3.0 وفقًا للمعيار ISO 8501-1.
لا تتساقط الأجزاء ولا تصطدم ببعضها البعض، مما يجعلها الخيار الأمثل للأعمال الدقيقة. تشمل الأجزاء النموذجية: مصبوبات الألمنيوم، وأقراص الفرامل، والهياكل ذات الجدران الرقيقة، والمثبتات، والمكونات الدقيقة.
تُصنع بطانات الحجرات وأجزاء التآكل من فولاذ المنغنيز العالي Mn13 (ZGMn13) . جودة التصنيع تُضاهي جودة منتجات شركات Wheelabrator (ألمانيا) و Pangborn (الولايات المتحدة الأمريكية) و Sintokogio (اليابان) . سعر الماكينة يُعادل ثلث سعر الماكينات الأخرى، بينما تُعادل تكلفة تشغيل أجزاء التآكل عُشر التكلفة.
| المؤشر الرئيسي | قيمة |
|---|---|
| سعر الآلة مقارنة بالعلامات التجارية الأوروبية والأمريكية واليابانية | حوالي الثلث |
| تكلفة تشغيل قطع الغيار المستهلكة مقابل قطع غيار المصنع الأصلية المستوردة | حوالي 1/10 |
| بطانة الحجرة ومادة الجزء القابل للتآكل | فولاذ عالي المنغنيز Mn13 / ZGMn13 |
| سرعة الاحتكاك | 70-80 م/ث |
| النظافة وفقًا لمعيار ISO 8501-1 | Sa 2.5 – Sa 3.0 |
| حزام السرعة | 0.5–4 م/دقيقة ، يتم التحكم فيها بواسطة العاكس |
| عجلات التفجير | 4-12 وحدة ، يتم ضبطها حسب عرض قطعة العمل |
| انبعاث الغبار | ≤ 30 ملغم/م³ |
ماذا يعني Mn13، ولماذا يعتبر الفولاذ المنغنيزي مهماً؟
Mn13 هو الاسم الصيني لصلب التآكل الأوستنيتي عالي المنغنيز، والمُصنّف وفقًا للمعيار الصيني GB/T 5680 تحت اسم ZGMn13 . وتتمثل خاصيته المميزة في التصلب بالتشكيل . تبلغ صلابته في حالته المصبوبة 200-250 وحدة برينل. عند تعرضه للصدمات من المواد الكاشطة وقطع العمل، تتصلب الطبقة السطحية لتصل صلابتها إلى 450-550 وحدة برينل، بينما يبقى اللب صلبًا.
لهذا السبب، تقاوم بطانة الفولاذ المنغنيزي التآكل بدلاً من التشقق. في غرفتنا، تدوم البطانات من 3 إلى 5 أضعاف عمر ألواح الفولاذ العادية. ويُستخدم نفس نوع الفولاذ عالميًا في بطانات الكسارات، وأجزاء وصلات السكك الحديدية، وقطع السيور الناقلة شديدة التحمل.
| معيار | التعيين المكافئ | حيث يتعرف عليه المشترون |
|---|---|---|
| الصين GB/T 5680 | Mn13 / ZGMn13 | آسيا، الشرق الأوسط، أفريقيا، أمريكا الجنوبية |
| USA ASTM A128 | فولاذ هادفيلد المنغنيزي | أمريكا الشمالية |
| أوروبا EN | X120Mn12 (المادة 1.3401) | ألمانيا والاتحاد الأوروبي |
| الاسم التجاري | فولاذ عالي المنغنيز | جميع الأسواق |
تُطبَّق معالجة التقسية بالماء قبل عملية التشغيل. بعد حوالي 40-80 ساعة تشغيل ، تتشكل طبقة التقسية بالكامل، وترتفع مقاومة التآكل بشكل ملحوظ. تُعدّ فترة التشغيل الأولية هذه طبيعية، وليست عيبًا. يبحث المشترون في أمريكا الشمالية عن آلة نفخ رملية بحزام من فولاذ المنغنيز من هادفيلد، ويقصدون تحديدًا هذه الفئة من المواد.
كيف يعمل حزام الشبكة السلكية آلة السفع بالخردق ؟
تُوضع قطع العمل بشكل مسطح على الحزام وتمر عبر الحجرة بسرعة تتراوح بين 0.5 و4 أمتار في الدقيقة ، يتم التحكم بها بواسطة جهاز عاكس. تقوم أربع إلى اثنتي عشرة عجلة نفخ بضرب القطع في تمريرة واحدة. توضع العجلات في أزواج متقابلة أعلى وأسفل الحزام، بزاوية لتغطية الأسطح المستوية والجوانب والتجاويف الضحلة.
تتساقط المواد الكاشطة المستهلكة عبر فتحات الشبكة. يقوم ناقل لولبي ورافعة دلو برفعها إلى فاصل غسيل هوائي كامل التدفق، والذي يزيل الغبار والشوائب الدقيقة والوسائط المتكسرة. تعود المواد الكاشطة النظيفة إلى الدورة. يحافظ جامع الغبار، سواءً كان على شكل خرطوشة أو كيس، على ضغط سلبي داخل الحجرة، فلا يتسرب أي شيء. يبقى مستوى الانبعاثات عند 30 ملغم/م³ أو أقل. تخرج القطع النظيفة عبر محطة نفخ اختيارية.
هذه عملية تمرير أو تغذية مستمرة . يُطلق عليها المشترون الأوروبيون اسم آلة التدفق المستمر، بينما يُطلق عليها المشترون في أمريكا الشمالية اسم آلة السفع الرملي ذات التمرير المستمر. وتُدرجها الكتالوجات الألمانية تحت اسم آلة السفع الرملي بحزام سلكي. إنها نفس المعدات تحت أربعة أسماء.
لماذا يفضله المشترون على عملية السفع الرملي؟
- لا يوجد أي تلامس بين الأجزاء. يقوم جهاز الصقل الدوار بتصادم الأجزاء آلاف المرات في كل دورة. يحافظ حزام شبكي متصل آلة السفع بالخردق على كل جزء في مكانه بالضبط عند تحميله.
- لا يوجد أي تلف في الخيوط أو الحواف. تحافظ البراغي والثقوب الملولبة وأسطح منع التسرب المصنعة على شكلها الهندسي.
- لا يوجد تشوه في الجدران الرقيقة. يدعم الحزام الأجزاء بشكل كامل عبر عرضه بدلاً من رفعها وإسقاطها.
- يتم تنظيف كلا الوجهين في تمريرة واحدة. يتساقط الكاشط عبر الشبكة المفتوحة، مما يؤدي إلى تنظيف الجانب السفلي في نفس الوقت. لا حاجة لإعادة التثبيت أو التقليب اليدوي.
- إنتاج مستمر حقيقي. تتم عمليات التحميل والتفريغ أثناء قيام الآلة بالتفجير، لذا فهي تتصل مباشرة بخلية صب القوالب أو مركز التشغيل الآلي أو خط الطلاء والتغطية.
- طبقة سطحية مضغوطة. يترك الصدم إجهادًا انضغاطيًا متبقيًا، مما يزيد من مقاومة الإجهاد بالإضافة إلى التصاق الطلاء.
ما هي الأجزاء والصناعات التي تناسب هذه الآلة؟
ناقل التغذية المستمرة آلة السفع بالخردق مناسب للأجزاء المسطحة أو الرقيقة أو الضحلة الموضوعة في طبقة واحدة. وهو الأقوى للأجزاء الهشة أو الملولبة أو ذات المظهر الحساس عند إنتاج كميات كبيرة.
| صناعة | قطع العمل النموذجية |
|---|---|
| المسبك والصب | مصبوبات الفولاذ والحديد الصغيرة والمتوسطة الحجم – إزالة الرمل، وإزالة طبقة الأكسيد، وإزالة النتوءات |
| السيارات والمركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة | هياكل محركات مصبوبة من الألومنيوم، وصواني بطاريات السيارات الكهربائية، وهياكل علب التروس، وأقراص وأسطوانات الفرامل، ومحاور العجلات، ونوابض التعليق، وحلقات المحامل |
| الحدادة والأدوات اليدوية | المفاتيح، والزراديات، وغيرها من الأدوات المطروقة – إزالة القشور قبل التشغيل الآلي |
| أدوات التثبيت ومسحوق المعادن | البراغي، والصواميل، والحلقات، وحلقات التثبيت، وأجزاء المعادن المصنعة بالتلبيد – يحمي الحزام المسطح قمم الخيوط. |
| الإلكترونيات والكهرباء 3C | إطارات وسطية من الألومنيوم، ومشتتات حرارية، وعلب مختومة، وأغطية طرفية للمحرك، وملامح المبرد والفلتر. |
| هيكل فولاذي | الألواح والقطاعات والملحومات التي تحتاج إلى معالجة مسبقة قبل الطلاء |
| الفضاء والطب | مكونات هيكلية من الألومنيوم، أجزاء أدوات جراحية، أدوات من الدرجة الصحية |
تُشكّل ثلاثة من هذه القطاعات غالبية استفساراتنا. تحتاج مصانع صبّ الألمنيوم والزنك إلى حزام شبكي آلة السفع بالخردق لصبّ الألمنيوم ، لأنّ عملية الصقل بالدوار تُؤدّي إلى تقريب حوافّ السبيكة اللينة. يُحدّد مُصنّعو مُكوّنات المكابح قرص مكابح آلة السفع بالخردق للحفاظ على استواء سطح الاحتكاك. يبحث مُصنّعو أدوات التثبيت عن برغي وصامولة آلة السفع بالخردق يُنظّف الخيوط دون تسطيح قممها.
تطلب مصانع الصب التي تعالج الأغلفة الحساسة مشتت حراري ذو جدار رقيق آلة السفع بالخردق . أما مصانع الإلكترونيات التي تستخدم مشتتات حرارية مصبوبة أو مبثوقة، فتحتاج إلى مشتت حراري آلة السفع بالخردق لا يترك أي علامات ظاهرة على الأسطح المرئية. وفي الحالات التي يجب فيها تجنب تضمين الحديد تمامًا، نستخدم حزامًا شبكيًا من أسلاك الفولاذ المقاوم للصدأ آلة السفع بالخردق مع وسائط غير حديدية.
المعايير الفنية
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| نطاق أحجام قطع العمل | العرض 800-3000 مم × الارتفاع 50-800 مم |
| حزام السرعة | 0.5–4 م/دقيقة، يتم التحكم فيها بواسطة العاكس |
| عدد عجلات التفجير | 4-12 وحدة، يتم ضبطها حسب عرض قطعة العمل |
| قوة العجلة الواحدة | 11 / 15 / 18.5 / 22 كيلوواط قياسي؛ نطاق 7.5–30 كيلوواط متاح |
| قطر المروحة | Ø360–Ø420 مم |
| قطر المادة الكاشطة | Ø0.5–Ø1.5 مم، خليط من حبيبات الصلب والحصى |
| سرعة الاحتكاك | 70-80 م/ث |
| حجم هواء شفط الغبار | 8000–30000 م³/ساعة |
| تركيز انبعاثات الغبار | ≤ 30 ملغم/م³ |
| مستوى الضوضاء | ≤ 85 ديسيبل (A)، حجرة محكمة الإغلاق مزدوجة |
| إجمالي الطاقة المركبة | حوالي 60-200 كيلوواط حسب التكوين |
| درجة تنظيف | Sa 2.5–Sa 3.0 وفقًا لمعيار ISO 8501-1 |
| نظام التحكم | وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC) مع شاشة لمس، مفتاح يدوي/تلقائي، إنذار الأعطال |
يتم تحديد مادة الحزام وفقًا لقطعة العمل. الشبكة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي القوة هي الخيار الافتراضي. يستخدم حزام شبكة فولاذ المنغنيز آلة السفع بالخردق حزامًا منسوجًا من Mn13 لتحقيق أقصى عمر افتراضي في ظروف الاحتكاك الشديد. يُفضل استخدام شبكة الفولاذ المقاوم للصدأ في أعمال الألومنيوم والنحاس الأصفر والمواد الغذائية، حيث يجب تجنب التلوث بالحديد.
يتم تحديد الإنتاج بالساعة لكل مشروع على حدة، وليس بناءً على رقم كتالوج ثابت. يعتمد ذلك على حجم القطعة، وعرض الحزام، وكثافة التحميل، ودرجة Sa المطلوبة. أرسل بيانات القطعة الخاصة بك وسنقوم بحساب الرقم الفعلي لخط الإنتاج الخاص بك.
متى يكون استخدام آلة الحزام الشبكي خيارًا خاطئًا؟
- التجاويف العميقة والثقوب المغلقة. التفجير عملية تتطلب رؤية مباشرة، لذا لا يمكن لشعاع التفجير الوصول إلى قاع التجاويف العميقة. لذا يُنصح باستخدام غرفة تفجير مزودة بحامل أو طاولة دوارة أو غرفة تفجير آلية.
- قطع مفردة ثقيلة للغاية. يؤدي تجاوز الحمل المسموح به للحزام إلى تمدد أو تمزق الشبكة. الحد الأقصى للحمل هو لكل متر مربع من الحزام ، وليس الوزن الإجمالي.
- قطع غيار متينة بكميات كبيرة. إذا كانت القطعة تتحمل الصدمات، فيمكن تنظيفها باستخدام جرافة مطاطية أو جهاز تنظيف بالرمل ذي أسطوانة مائلة بتكلفة أقل.
- المقاطع الطويلة. الألواح والأنابيب وعوارض H والفولاذ المقطعي توضع على آلة التغذية المستمرة ذات ناقل بكرات.
- الألومنيوم رقيق للغاية. يمكن أن تتشوه الصفائح التي يقل سمكها عن 1.2 مم تقريبًا تحت تأثير الصدمات المركزة، حتى على حزام مسطح.
- مزيج عالي، حجم منخفض. صُممت هذه الآلة للتشغيل المستمر. أما الدفعات المختلطة المتقطعة فهي أنسب لآلة التعليق أو آلة القرص الدوار.
- مخاطر غبار الألومنيوم. تتطلب معالجة المعادن غير الحديدية استخدام جهاز تجميع غبار مقاوم للانفجار. يرجى تحديد ذلك عند الاستفسار.
كيف تحافظ على استمرار تشغيل الآلة؟
| فاصلة | إجراءات الصيانة |
|---|---|
| كل وردية | تحقق من صوت دوران عجلة السفع الرملي، وشد الحزام، وفرق ضغط جامع الغبار |
| أسبوعي | تنظيف محامل العجلات، وعمود المصعد، وعلبة التروس بالشحم |
| شهريا | افحص الشفرات والبطانات بحثًا عن التآكل؛ واستبدل الأجزاء التي تجاوزت الحد المسموح به. |
| ربع سنوي | نظّف أو استبدل خراطيش مجمع الغبار؛ نظّف وشدّ الألواح الكهربائية |
| سنويا | فحص شامل للأجزاء المفككة؛ استبدال البراغي البالية وأحزمة المصعد |
يُعدّ شدّ الحزام السبب الأكثر شيوعًا للتوقفات غير المخطط لها. افحصه في كل وردية عمل. فالحزام المرتخي يتحرك جانبيًا ويتآكل عند الحواف قبل أن يتلف النسيج الشبكي نفسه.
كيف تختار الطراز المناسب؟
- في حالة القطع الصغيرة ذات الحجم الكبير ، اختر نوع الحزام الشبكي. تستقر القطع بشكل مسطح وتمر باستمرار، مما يوفر أعلى إنتاجية.
- الأجزاء غير المنتظمة أو الحساسة للصدمات – اختر ناقل بكرات أو نوع التغذية بالسلسلة العلوية لتقليل الاحتكاك بين الأجزاء.
- الأجزاء الثقيلة ذات المقياس السميك – زيادة عدد العجلات أو قوة العجلة الواحدة، بدلاً من إبطاء الحزام.
- الألومنيوم والسبائك غير الحديدية – قم بتركيب جامع غبار مقاوم للانفجار واستخدم وسائط معزولة أو مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ.
- تكامل الخط – تحديد ناقلات التغذية والإخراج، وأجهزة استشعار وجود الأجزاء، ومحطة النفخ، ومخرج بيانات وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC).
حدد أربعة أرقام: أقصى حجم للقطعة، والحمل لكل متر مربع من الحزام، ومعدل الإنتاج المطلوب في الساعة، ودرجة التنظيف المستهدفة. ويتبع من هذه الأرقام عرض الحزام، وعدد العجلات، وقوة العجلات، وحجم وسائط التنظيف، وسعة المجمع.
لماذا تبلغ تكلفة تشغيل قطع الغيار المستهلكة عُشر التكلفة فقط؟
- تُصنّع المواد الاستهلاكية في نفس مصنع الآلة. تُنتج الشفرات والمراوح وأقفاص التحكم والبطانات والأحزمة الشبكية داخليًا باستخدام أدوات مصنوعة من سبائك الكروم والكروم والموليبدينوم عالية الجودة. ولا توجد أي سلسلة توزيع تابعة لعلامات تجارية أخرى.
- لا توجد رسوم استيراد ولا انتظار طويل. تتوفر أطقم الشفرات في المخزون. يمكن استبدال الطقم المستهلك خلال استراحة العمل.
- فاصل غسيل هوائي ذو تدفق كامل. إزالة المواد المتكسرة قبل إعادة التدوير يقلل من استهلاك المواد الكاشطة ويخفض بشكل كبير من تآكل البطانة والشفرة. هذا هو أكبر توفير خفي في أي آلة نفخ بالرمل.
- قائمة قطع الغيار المنشورة. كل مادة استهلاكية تحمل رقم قطعة وسعرًا، ويمكن أيضًا الحصول عليها من موردين خارجيين.
- مكونات قياسية دولية. تستخدم المحركات وعلب التروس والمحامل ووحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC) والمحولات وعناصر التجميع مواصفات مشتركة، لذا يمكن لفريق الصيانة الخاص بك صيانتها.
| قطعة ملابس | لماذا تكلفنا أقل؟ |
|---|---|
| شفرات وعجلات دافعة لعجلة النفخ | المنتج الأكثر استهلاكًا؛ مصبوب داخليًا من سبيكة كروم عالية، متوفر في المخزون |
| قفص التحكم والموزع | يؤدي التآكل إلى تغيير نمط إطلاق النار، لذا يتم استبداله بشكل متكرر؛ رقم القطعة غير مُحدد، ولا يوجد قفل. |
| بطانات الحجرات وألواح الحماية | تتحمل مصبوبات Mn13 الصدمات المباشرة؛ عمرها يتراوح بين 3 إلى 5 أضعاف عمر ألواح الصلب العادية |
| حزام شبكي | يتم نسجها وقصها حسب الطلب في مصنعنا الخاص بدلاً من استيرادها. |
| ستائر مطاطية وأختام أبواب | منع تسرب الطلقات؛ ارتديه وفق جدول زمني محدد ومخزون منه كمعيار قياسي |
لم يتم التضحية بالجودة في سبيل خفض التكاليف. بطانات Mn13، وشفرات من سبائك الكروم العالية، وأغطية محامل محكمة الإغلاق، وستائر كاملة الطول، كلها مواصفات قياسية وليست اختيارية. تخضع كل آلة لاختبار تشغيل واختبار بالرمل قبل الشحن. يتوفر تقرير نظافة ISO 8501-1 لعينات الأجزاء عند الطلب.
هل يمكن مقارنتها حقاً بمعدات Wheelabrator أو Pangborn أو SINTO؟
من حيث معايير التصنيع، وعمر خدمة عجلة السفع الرملي، وتجانس تشطيب السطح، نعم. الفرق تجاري. الاستثمار الأولي حوالي الثلث. تكلفة الشفرات، وأقفاص التحكم، والمراوح، والبطانات، والستائر، والأحزمة الشبكية حوالي عُشر تكلفة نظيراتها المستوردة من الشركات المصنعة الأصلية، ويتم شحنها في غضون أيام بدلاً من أسابيع.
بصفتنا مصنعًا وموردًا معتمدًا لمنتجات OEM وODM آلة السفع بالخردق ) ، فإننا نصنع منتجاتنا وفقًا لرسوماتكم الخاصة بدلاً من الاعتماد على كتالوج ثابت. تشمل التصاميم المرجعية التي يسألنا عنها المشترون سلسلة Wheelabrator LBS ذات الحزام الشبكي، وآلة Pangborn ذات الحزام الشبكي السلكي، وآلة Rösler RDGE، وآلة Gostol KTP. جميعها تصاميم مماثلة ذات تدفق مستمر.
الأسئلة الشائعة
ما الفرق بين حزام شبكي وحزام قابل للطي آلة السفع بالخردق ؟
تقوم آلة التنظيف الدوارة بتدوير الأجزاء باتجاه بعضها البعض، مما يترك آثار اصطدام. وهي مناسبة للأجزاء الكبيرة المتينة التي لا تُؤخذ فيها المظاهر الخارجية بعين الاعتبار. أما آلة التنظيف ذات الحزام الشبكي، فتُنقل الأجزاء بشكل مسطح وثابت، وتُنظف سطحها العلوي والسفلي في آنٍ واحد دون أي احتكاك بينها. وهي مناسبة للأجزاء الهشة، والدقيقة، والملولبة، أو ذات الجدران الرقيقة. إذا كان الجزء لا يتحمل أي انبعاج، فاختر آلة الحزام الشبكي.
ما هو فولاذ Mn13، وهل هو نفسه فولاذ هادفيلد المنغنيزي؟
Mn13 هو التصنيف الصيني GB/T 5680، ويُكتب ZGMn13، وهو فولاذ أوستنيتي عالي المنغنيز مقاوم للتآكل. يُقابله في الولايات المتحدة الأمريكية، حيث يُعرف باسم فولاذ هادفيلد المنغنيزي، المواصفة ASTM A128، وفي أوروبا المواصفة X120Mn12 (المادة 1.3401). جميعها تنتمي إلى نفس فئة التصلب بالتشكيل. تكمن أهميته هنا في أن سطحه يتصلب تحت تأثير الاحتكاك بينما يبقى لبه صلبًا، مما يجعل البطانات والأحزمة مقاومة للتآكل بدلًا من التمدد أو التشقق.
ما مدى نظافة السطح وشكله الذي يمكن تحقيقه؟
تتراوح قيمة Sa من 2.5 إلى 3.0 وفقًا لمعيار ISO 8501-1، وذلك عند توفر قوة كافية للعجلة، واستخدام الوسائط المناسبة، وسرعة سير منخفضة. يتم التحكم في مظهر السطح من خلال حجم الوسائط ومدة التلامس، مما يضمن نمط تثبيت قابل للتكرار يحافظ على اتساق الدفعات في عمليات الطلاء أو الطلاء بالبودرة.
هل يمكن لهذه الآلة أن تقوم بتفجير مصبوبات الألمنيوم والمغنيسيوم؟
نعم، إنه أحد أكثر التطبيقات شيوعًا. استخدم وسائط غير حديدية مثل حبيبات الفولاذ المقاوم للصدأ، أو الأسلاك المقطوعة، أو وسائط الألومنيوم المخصصة. حافظ على عزل دائرة الكشط أو تنظيفها جيدًا لمنع تراكم الحديد وتسببه في بقع التآكل لاحقًا. قلل سرعة الحزام وقوة العجلة مقارنةً بالقطع الفولاذية، حتى لا تتآكل حواف السبائك اللينة. ركّب مجمع غبار مقاوم للانفجار لغبار الألومنيوم.
ما هو الحد الأقصى لحجم ووزن القطعة؟
تغطي الإطارات القياسية قطع العمل بعرض يتراوح بين 800 و3000 مم وارتفاع يتراوح بين 50 و800 مم. الحدّ الأساسي هو الحمل لكل متر مربع من الحزام وليس الوزن الإجمالي. يتصرف جزء خفيف الوزن موزع على مساحة كبيرة بشكل مختلف تمامًا عن قطعة مصبوبة كثيفة بنفس الكتلة. أرسل لنا رسمًا توضيحيًا وسنؤكد لك تصنيف الحزام المناسب لقطعك.
ما هي سرعة الحزام، وهل يمكن تغيير السرعة؟
تتراوح سرعة السير من 0.5 إلى 4 أمتار/دقيقة تحت تحكم العاكس. السرعة المنخفضة تعني وقت توقف أطول، وإزالة أكبر للترسبات، وسطحًا أكثر خشونة. السرعة العالية تعني إنتاجية أعلى في مهام التنظيف الخفيفة. يقوم المشغل بضبطها من شاشة اللمس لكل مجموعة قطع.
هل قطع الغيار باهظة الثمن أم أن توريدها بطيء؟
لا. يتم تصنيع وتخزين الشفرات، وأقفاص التحكم، والمراوح، والبطانات، والستائر، والأحزمة الشبكية داخلياً. تبلغ تكلفة المواد الاستهلاكية حوالي عُشر تكلفة المواد الأصلية المستوردة، وتُقاس فترات التسليم بالأيام بدلاً من الأسابيع.
هل يمكن تشغيله على خط إنتاج آلي؟
نعم. هذه هي ميزتها الهيكلية الرئيسية. تسمح ناقلات التغذية والإخراج، وأجهزة استشعار الكشف عن الأجزاء، ومحطات النفخ، وروبوتات التحميل والتفريغ، واتصال PLC، بتشغيل جهاز السفع الرملي كمحطة واحدة داخل خلية صب القوالب، أو خط تشغيل، أو خط معالجة مسبقة قبل الطلاء، أو الطلاء بالمسحوق، أو الطلاء الكهربائي، أو الربط.
احصل على عرض سعر – اختبار مجاني لقطع غيارك السفع بالخردق
أرسل إلينا رسم القطعة، والمادة، والأبعاد القصوى، والوزن، والإنتاجية المطلوبة بالساعة . قبل الطلب، نؤكد عرض الحزام، وعدد العجلات، ومواصفات الوسائط، ونبلغك بدرجة Sa التي تم تحقيقها على عينات القطع الخاصة بك.
أرسل استفسارك عبر النموذج أدناه ، أو اتصل بشركة جيانغسو دينغتيان لمعدات إزالة الصدأ والطلاء المحدودة مباشرة.
- البريد الإلكتروني: dtcx@dt-shotblasting.com
- واتساب: +86 15895165618 | وي شات: cxj999888
- الموقع: جيانغسو، الصين
شاهد المزيد من موديلات آلة السفع بالخردق قيد التشغيل في الموقع
للاطلاع على المزيد من نماذج آلة السفع بالخردق العاملة في مصانع العملاء الحقيقية، يرجى زيارة القنوات التالية:
- لينكد إن: LinkedIn
- يوتيوب: youtube.com/@ChinaDingtianShotBlasting
- إنستغرام: Instagram
- فيسبوك: Facebook
- صفحة الشركة على فيسبوك: Facebook
إشعار بشأن العلامات التجارية: Wheelabrator وPangborn وSINTO / Sintokogio وRösler وGostol هي علامات تجارية مسجلة لمالكيها المعنيين. ذُكرت هنا للمقارنة والإشارة فقط. شركة Jiangsu Dingtian Derusting & Painting Equipment Co., Ltd. هي شركة تصنيع مستقلة، وليست تابعة لتلك العلامات التجارية، ولا معتمدة منها، ولا تُورّد قطع غيار أصلية لها. قطع الغيار التي نوفرها هي قطع غيار بديلة وليست أصلية.